Pardo Yachts, réputé pour son dévouement à la conception nautique innovante, est fier de dévoiler sa dernière œuvre d’art : le Pardo GT65. Cette toute dernière addition à la flotte conserve le style distinctif et la sophistication qui définissent Pardo Yachts en tant que force dominante dans l’industrie, tout en introduisant une expérience de vie à bord inégalée.

Positionné stratégiquement entre le Pardo GT52 lancé en 2022 et le très attendu vaisseau amiral Pardo GT75 qui fera ses débuts en 2024, le Pardo GT65 marque la dernière évolution dans la gamme polyvalente des vedettes de croisière de Pardo Yachts. En tant que troisième modèle de la série GT, il trouve un équilibre parfait entre des intérieurs & extérieurs spacieux, des agencements adaptables et des performances élevées, garantissant des croisières palpitantes et confortables.

Au cœur du projet Pardo GT65 se trouve la création d’espaces intérieurs accueillants et confortables. Que ce soit sur le pont ou dans les cabines, des fenêtres étendues et des portes rétractables offrent des vues panoramiques imprenables.

Le Pardo GT65 introduit plusieurs innovations par rapport à ses prédécesseurs. La première d’entre elles est le garage pour annexe intégré capable d’accueillir un tender de 3 mètres, garantissant des lignes extérieures épurées.

 

Les innovations se poursuivent à l’intérieur où le Pardo GT65 offre différentes options d’aménagement.

La version standard présente une cuisine principale située face à la salle de séjour, libérant ainsi de l’espace sur le pont inférieur pour deux confortables cabines invités avec salle d’eau attenante (1 cabine à lits jumeaux et 1 cabine double); tandis que la cabine du propriétaire exceptionnellement spacieuse, située à l’avant, présente un lit double disposé transversalement. Il y a également une cabine équipage du côté bâbord avec un accès indépendant à l’avant de la salle des machines.
Pour ceux qui préfèrent une configuration avec cuisine en bas, le yacht offre un salon principal plus grand mais avec une cabine de propriétaire en V légèrement plus petite à l’avant.

Les spécifications techniques du Pardo GT65 sont encore en cours de développement, mais en termes de propulsion, nous pouvons déjà affirmer que la version la plus puissante sera équipée de moteurs Volvo Penta IPS 1350 pour des performances maximales.

PARDO 75 (version T-Top) : la villa sur la mer !

Après la présentation du Pardo GT75 au Cannes Yachting Festival 2022, le nouveau Pardo 75 (T-Top version) rejoint désormais la gamme Walkaround, avec un concept par Cantiere del Pardo, l’architecture navale de Zuccheri Yacht Design et design extérieur/intérieur par Nauta Design.

La gamme Pardo Yachts Walkaround accueille donc son nouveau vaisseau amiral, le Pardo 75 T-Top, conçu pour les propriétaires qui souhaitent plus d’espace après avoir apprécié le Pardo 50, tout en conservant les caractéristiques spécifiques de la gamme Walkaround. Cette ligne est connue pour ses performances et son aménagement pratique et confortable ; des yachts facilement manœuvrables et conçus pour naviguer en toute sécurité grâce à leur configuration. Avoir tout ce qui précède sans réduire les fonctionnalités et en accordant une grande attention au design.

La caractéristique distinctive du profil Pardo 75 est son T-top au style unique, en fibre de carbone, qui protège le coin salon central. Dans la version standard « office up », il est équipé d’une cuisine extérieure sur le côté droit et un bar à l’arrière de la timonerie. Sur le pont, il y a également deux autres espaces salon/solarium, un à la proue et un autre à la poupe ; le dernier (placé au-dessus du garage, pouvant stocker une annexe de 2,80 mètres et des jouets marins) dispose de terrasses abattantes le long du côté, qui ajoutent 5 mètres carrés à l’espace disponible. C’est une amélioration significative de la qualité de vie à bord, toujours en contact étroit avec la mer.

La plate-forme arrière profonde exploite au maximum les dimensions du yacht et – une première absolue pour le Gamme Walkaround – ce n’est pas « seulement » une véritable terrasse avec vue sur la mer, mais elle agit également comme une plateforme pour lancer et transporter des jouets marins et faciliter le débarquement, tout en offrant plus d’espace dans la salle des machines.

Les aménagements intérieurs s’inspirent des solutions habituellement trouvées sur les super yachts, avec une grande flexibilité en termes d’aménagement pour répondre aux différents besoins des propriétaires. La version standard « office up » peut comprendre trois cabines et trois salles de bains sur le pont inférieur. Le chantier prévoit alors deux versions optionnelles : la première, avec la cuisine sur le pont principal, abrite un grand salon, deux cabines et trois salles de bain sur le pont inférieur, tandis que dans la deuxième version, la cuisine, deux cabines et trois salles de bains se trouvent sur le pont inférieur.
La cabine skipper pour deux membres d’équipage (avec ses propres toilettes et douche) est située dans la partie avant et dispose d’un accès séparé à la terrasse pour une plus grande intimité.

Le système de propulsion standard comprend trois moteurs Volvo Penta D13 IPS 1050 (le propriétaire peut demander trois D13 IPS 1350 en option) qui permettent au Pardo 75 d’atteindre une vitesse maximale de 36 nœuds. Choisir les moteurs de ce type confirment l’attention portée à l’environnement qui distingue le Pardo 75 : l’éco-vitesse ce paramètre permet de définir la vitesse avec la consommation la plus faible et d’obtenir un réglage optimal, pour un plus grand confort à bord et une efficacité maximale des performances. Les transmissions IPS offrent un confort à bord supérieur, garantissant de faibles niveaux de bruit et de vibrations. De plus, ils assurent un contrôle parfait lors de l’amarrage opérations et manœuvres via le joystick, même avec un équipage réduit.